Composição SINAPI 100942


TRANSPORTE COM CAMINHÃO BASCULANTE DE 10 M³, EM VIA INTERNA A OBRA (UNIDADE: TXKM). AF_07/2020 (100942)


R$ 5,18 / TXKM

Custo não desonerado por TXKM
SINAPI: 12/2024
Atualizado em abril de 2025
Código SINAPI: 100942

Unidade: TXKM

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Insumos e Composições:

Tipo Código Nome Custo Unitário Quantidade Unidade Custo Total
C 91386 CAMINHÃO BASCULANTE 10 M3, TRUCADO CABINE SIMPLES, PESO BRUTO TOTAL 23.000 KG, CARGA ÚTIL MÁXIMA 15.935 KG, DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 4,80 M, POTÊNCIA 230 CV INCLUSIVE CAÇAMBA METÁLICA - CHP DIURNO. AF_06/2014 275,87 0,0167 CHP 4,60
C 91387 CAMINHÃO BASCULANTE 10 M3, TRUCADO CABINE SIMPLES, PESO BRUTO TOTAL 23.000 KG, CARGA ÚTIL MÁXIMA 15.935 KG, DISTÂNCIA ENTRE EIXOS 4,80 M, POTÊNCIA 230 CV INCLUSIVE CAÇAMBA METÁLICA - CHI DIURNO. AF_06/2014 81,83 0,0071 CHI 0,58
Os custos listados são uma média nacional conforme base SINAPI 12/2024 (Não Desonerado). Consulte composições SINAPI no seu estado em nosso no aplicativo

Caderno Técnico:

Itens

-Caminhão basculante 10 m³: equipamento utilizado para o transporte de materiais.

Equipamento

-Caminhão basculante 10 m³, trucado cabine simples, peso bruto total 23.000 kg, carga útil máxima 15.935 kg, distância entre eixos 4,80 m, potência 230 cv inclusive caçamba metálica.

Quantificação

-Momento de transporte do material, sendo o peso do material transportado multiplicado pela distância média de transporte (DMT), em vias internas (dentro do canteiro).

-Nos quantitativos da DMT considerar somente o percurso de IDA entre a origem e o destino.

Aferição

-Produtividade Horária calculada pela fórmula PH = (C*FTT)/(2*X/V), onde: PH = Produtividade horária, 42 ton/h;
C = Capacidade da caçamba, considerado 15 ton;
FTT = Fator tempo de trabalho, considerado 0,70;
X = distância em km, considerado 1km;
V = velocidade de transporte, considerado 8 km/h.

-As produtividades desta composição não contemplam as atividades de carga e descarga de materiais.
Para tais atividades, utilizar composição específica de cada serviço.

-Esta composição não considera eventuais custos de pedágio em rodovias concessionadas.

-Foram separados o tempo produtivo (CHP) e o tempo improdutivo (CHI) do caminhão de acordo com o Fator Tempo de Trabalho (FTT) de 70%, da seguinte forma: -> CHP: considera o tempo de ida e volta do transporte (motor ligado);
-> CHI: considera os demais tempos da jornada de trabalho.

Execução

-Não se aplica.

Complementares

-Não se aplica.